Renault și Tu: De la prototipul DeZir la realitate

Youtube Link

Renault pentru vorbitori nenativi de engleza
Publicat la 28 Dec 2016

Axel Breun, director design și prezentare de mașini pentru Renault, explică filozofia din spatele conceptului de mașină DeZir

Totul despre DeZir : https://group.renault.com/en/innovation-2/

Subtitrare în limba română

00:01 Echipa Renault de Formula 1
Motorul RS25 cântă "Noi suntem campionii"

00:10 * Faceți clic pe link pentru a viziona videoclipul și selectați Vocabularul nativ sau preferat și Traduceți automat.
00:14 * Vă rugăm să adăugați propriile dvs. subtitrări sau să le corectați pe cele existente (Setări - Subtitrări / CC - Adăugare).
00:26 AXEL BREUN
       DIRECTOR DE DESIGN CONCEPT
00:28 DeZir face parte dintr-un ciclu de viață.
00:32 Este cu adevărat începutul unei aventuri, deoarece acest prim vehicul va fi urmat de altele.
00:40 Am proiectat un vehicul care exprimă pasiunea.
00:43 Am dezvoltat un limbaj format pentru a transmite mișcarea, senzualitatea și un sentiment de luminozitate, un punct central pentru vehiculele electrice.
00:57 Am adoptat imediat acest concept, pentru că este exact ceea ce căutăm...
01:04 Am vrut să arătăm că o mașină electrică ar putea fi și frumoasă.
01:10 Pentru designul interior, am căutat o cale de exprimare a luminozității.
01:14 Designerul a spus că este ca și cum aș sta pe un nor și îmi place expresia aceasta.
01:20 Bancheta este atât de ușoară încât pare să plutească.
01:27 Acest scaun reflectă una dintre valorile fundamentale ale Renault, care le împărtășesc.
01:33 Astfel, scaunele nu sunt împărțite, dar chiar și așa, șoferul se află într-o poziție privilegiată.
01:41 Am proiectat un fel de carlingă cu o consolă care plutește, dar nu este separată.
01:47 În ceea ce privește materialele, aș spune că sunt aproape zen.
01:51 Am pus accentul pe lumină, cu nuanțe de alb și câteva pete de roșu, deoarece roșu este culoarea pasiunii.
02:01 Bătaia inimii este, de asemenea, unul dintre elementele fundamentale.
02:06 Acesta este un lucru pe care am vrut să-l exprimăm încă de la început.
02:09 Și este acea lumină roșie intermitentă.
02:14 Pentru noi, a fost o modalitate de a arăta sufletul mașinilor.
02:18 E ca un obiect viu.
02:23 Designul de bază al motorului a derivat de la modelul Fluence.
02:26 Dar l-am aliniat la Renault Sport, care a stimulat electricitatea.
02:31 Astăzi, are o putere de 120 CP, cu sistemul KERS dezvoltat pentru cursele de Formula 1.
02:38 Acest sistem, care implică recuperarea energiei de frânare, crește puterea cu încă 30 CP.
02:43 Deci, avem 150 CP pentru o greutate de doar 830 kg.
02:49 Acest lucru ne-a permis să oferim o accelerație excelentă și o emoție reală.
02:57 Am lucrat și la zgomot, deoarece, după cum știți, nu puteți auzi autovehiculele electrice, la viteze mai mici de 30 km / h.
03:03 Deci, mașina trebuie să-și anunțe prezența.
03:06 A fost foarte interesant să încercăm să găsim un sunet tipic pentru acest tip de mașină.
03:13 Așa că avem mașină sport, care are și ceva mistic.
03:19 Asta face mașina și mai atractivă.
03:24 A trebuit să găsim o nouă identitate Renault pentru partea față.
03:26 DeZir a fost într-adevăr un instrument de lucru pentru noi și impune respect.
03:32 Multe din aceste elemente se vor aplica întregii game Renault.
03:35 Nu știu dacă am putea spune că această mașină va intra în producție, dar pare fezabilă.
03:45 Pentru că am folosit părți din vehiculele electrice existente în producție.
03:53 De ce nu?
03:54 Întrebarea merită pusă.
03:56 Este o versiune spyder, un model de curse, un model trofeu?
04:03 În orice caz, aș spune că avem din toate câte ceva. S-a creat ceva deosebit și sper că ne va da idei.

04:11 CONDU SCHIMBAREA